Klik - her - eller under teksten for at komme videre.
Generel information om Hong Kong     
Det danske udenrigsministerium meddeler via sin hjemmeside: http://www.gkhongkong.um.dk/da/menu/InfoOmHongKong/GenerelInformationOmHongkong/

Hongkong er på størrelse med Lolland-Falster, og der bor over 6,9 mio. mennesker, hvoraf de fleste samlet på en mindre del af det meget kuperede areal. Hongkong ligger ved Perleflodsmundingen på sydkysten af det kinesiske fastland. Byen grænser op til den kinesiske provins Guangdong ved millionbyen Shenzhen og ligger knap 150 km sydøst for provinsens hovedstad, Guangzhou. Hongkong består af to store og 230 mindre øer samt Kowloon og New Territories. Klimaet i Hongkong er subtropisk kystklima med behagelige vintre og varme, fugtige og regnfulde somre. Temperaturen når dog sjældent over 34 grader om dagen. Den bedste tid at besøge Hongkong er i månederne september til og med december, hvor solen almindeligvis skinner fra en skyfri himmel, og temperaturen er som en varm dansk sommer.
Hongkong eller Heung Gong på cantonesisk, som er det lokale sprog, betyder den vellugtende havn, og det holder jo desværre ikke i vores tidsalder. Havnens vande dufter nu ikke længere så frisk som i midten af det femtende århundrede, hvor navnet så vidt vides stammer fra; industrialiseringen har haft sin pris, og selv om Hongkongs lokale myndigheder de senere år har satset meget på at begrænse forureningen, hidrører en hel del fra Pearl River og dermed selve Kina, som udviklingsmæssigt og med hensyn til miljø er en del efter Hongkong.

Hongkongs seværdigheder
For turister er Hongkong først og fremmest et stort indkøbsområde, og de mange forskellige markeder, messer og udstillinger tiltrækker rejsende fra hele verden. Der er markeder i alle bydele, inklusive et marked, der er åbent om natten (Temple Street). Her handles med beklædning, elektronik og lædervarer på gademarkeder og med alle internationale mærkevarer i de mere luksuriøse forretninger. De mere sofistikerede indkøbssteder er Prince’s Building,  Pacific Place, Times Square og og Ocean Centre/Harbour City. Herudover findes der mere traditionelle gademarkeder, hvor der kan tinges om prisen, f.eks. Stanley Market, Ladies Market i Mong Kok, Wanchai Road i Wanchai og Apliu Street i ShamShui Po, for blot at nævne et par muligheder. På disse markeder kan der findes billige kopiprodukter, overskudsproduktion fra mærkevarefabrikker og nogle steder – til trods for Hongkongs bestræbelser på at efterleve WTO-reglerne – varemærkeforfalskninger, som eksempelvis Rolex-ure til 350 HK$.
Det smukkeste i Hongkong er utvivlsomt de store og små sandstrande, der ligger som perler på en snor på sydøen (Deep Water Bay,  Repulse Bay, Stanley Beach, Shek O Beach, St. Stephens Beach, for blot at nævne nogle af de mest kendte). Lyset fra byens højhuse om aftenen og natten er ligeledes et betagende syn. 
En nævneværdig seværdighed er The Victoria Peak, det højeste punkt på Hongkong-halvøen, hvorfra man kan nyde udsigten over byen. Den spændende tur derop tager under ti minutter med den historiske Peak Tram, der har transporteret personer til the Peak siden 1888. En anden spændende transportmulighed er verdens længste rulletrappe, der går fra bydelen Central via Soho (South of Hollywood Road, gode indkøbsmuligheder, bl.a. antikviteter) til Midlevels.

Historisk er Hongkong mest kendt på baggrund af den livlige handel i 1700- og 1800-tallet mellem Kina og Storbritannien samt en lang række andre lande, herunder Danmark. I denne periode var handelspladsen Canton (i dag Guangzhou), hvor de udenlandske handelskompagnier havde kajplads og små varehuse – ”faktorier”. Kinas problematiske forhold til England startede i 1773, hvor englænderne påbegyndte salget af opium fra valmuemarker i Indien for at kunne købe te, silke og porcelæn samt metaller (bl.a. sølv). Resultatet blev den 1. opiumskrig, da guvernør Lin Zexu i 1839 beslaglagde al opium på engelske lagre i Canton. De kinesiske myndigheder søgte at stoppe for importen af opium, der dels var ødelæggende for samfundet, dels drænede landet for kostbare varer.  Efter den 1. opiumskrig overtog englænderne Hongkong i 1841. Området blev formelt afstået af Kina ved Nanking-traktaten i 1842. Ved Peking-traktaten i 1860, der blev indgået efter flere krigshandlinger, måtte tillige Stonecutter’s Island og Kowloon afstås til englænderne, og i 1898 fik englænderne adgang til at leje New Territories på en 99-årig kontrakt. Det var denne kontrakt, der udløb i 1997, og gav anledning til tilbagegivelsen af hele territoriet til Kina, der i øvrigt et par år senere fik overdraget kasinoparadiset Macao af portugiserne ved en lignende aftale.
Der har boet mennesker i Hongkong siden stenalderen. I det 12. århundrede blev de lokale indbyggere fordrevet af de fem tilflyttende klaner, hvis familienavne kan spores også i dag: Han, Tang, Pang, Liu og Man. Hongkong har været underlagt fire kejserdømmer, nemlig Han (-200 til 200), Song (960 til 1279), Ming (1368 til 1644) og Qing, fra 1644 til revolutionen i 1911. Revolutionen i 1911 var starten på mange års borgerkrig, der fortsatte med Japans besættelse af Kina, den anden verdenskrig og i 1949 kommunisternes sejr over Chiang Kai Sheks styrker, der gav anledning til store flygtningestrømme til Hongkong.  Befolkningen voksede således fra 1949 til 1950 fra under 700.000 til over 2,5 mio.

Hongkong har ændret ansigt dramatisk de sidste 100 år, hvor man næsten uden hensyn til områdets historie i takt med den rivende økonomiske udvikling har opført den ene skyskraber efter den anden. Hongkongs økonomi har boomet siden 1950, og byens kolossale udvikling de sidste halvtreds år tåler vel kun sammenligning med den udvikling, verden har været vidne til i de sidste tyve år i selve Kina.

Der bygges fortsat, og seneste skud på stammen er det over 400 meter høje tårn IFC (International Finance Centre), der ligger i bydelen Central. Det er fra Central, der går eksprestog til lufthavnen (30 minutter). Byens trafikstrøm er i øvrigt stærkt reguleret. Privatbilismen har ikke gode kår her, hvor manglende parkeringspladser, høje benzinpriser og afgifter på biler gør det særdeles attraktivt at køre med taxa (som kører på naturgas) eller benytte det velfungerende net af busser og tog. Personbiler må ikke køre på diesel af hensyn til forureningen. Alligevel er der megen trafik, men ikke så mange privatbiler som i andre moderne storbyer.

Kina og Hongkong
Forholdet til Kina er reguleret i Basic Law, der er Hongkongs forfatning. Hongkong er siden 1. juli 1997 en del af Kina, men har i en periode af halvtreds år, dvs. indtil 2047, ret til at bevare sit eget økonomiske og samfundsmæssige system under henvisning til princippet et land - to systemer. Kinas ansvarsområde i forhold til Hongkong omfatter udenrigs- og forsvarspolitikken, og der betales ikke skatter til centralregeringen i Beijing. Hongkong er under det kinesiske overherredømme forblevet en af de frieste økonomier i verden, og generelt må man konstatere, at Kina har respekteret og levet op til de indgåede aftaler om territoriets høje grad af selvstyre. 

Danskere i Hongkong
På nuværende tidspunkt er 623 (430 voksne og 193 børn) danskere registreret på generalkonsulatet i Hongkong. Tallet har været stabilt de seneste år. Desuden er der 88 danske datterselskaber eller repræsentationskontorer i Hongkong.
Redigeret 29. november 2006

back.gif (1696 bytes)